Никто и не мог подумать, что успешная карьера летчика Иван Ивановича Копца закончится самоубийством.
В его жизни было много взлетов и падений, но при всем этом он успел сбить шесть вражеских самолетов в Испании и за это получил Золотую Звезду Героя.
Когда началась Великая Отечественная он руководил ВВС Западного фронта. Он знал, что из-за больших потерь в рядах авиации его могут поставить к стенке. Чтобы не порочить свою честь он решил свести счеты с жизнью.
Биография летчика-испытателя, который стал Героем СССР
Иван появился на свет в простой семье в окрестностях Царского Села (сейчас город Пушкин), что находится вблизи «северной» столицы страны в 1908 году. Школьное образование получил на территории Финляндии. В 1918 году он и его родители решили переехать в Тюменскую область, чтобы не умереть от голодной смерти.
Там он устроился на работу в качестве судебного секретаря. В 1927 году он начинает свою военную карьеру. За несколько лет он окончил не только летную школу в Качинске, но и отучился на общевойсковых курсах.
Местом его первой службы стала Качинская школа, где он работал инструктором по летной подготовке. Через год он перебирается в учебную эскадрилью при воздушной академии Красной Армии, которая названа в честь Жуковского.
За два года работы в этом авиационном подразделении завоевал для себя славу отважного летчика, который мог в небе сделать любую фигуру пилотажа. Правда, Иван Иванович допустил один раз большую ошибку, когда по его вине полностью был уничтожен разведывательный летательный аппарат Р-5.
Его отправили в исправительный лагерь на три года, но он уже вышел по амнистии на следующий год. После своего освобождения продолжил дальше летать в своей эскадрилье.
В 1936 году попал на войну в Испании, где в начале был простым пилотом, а после возглавил целое звено советских летчиков. Тогда на испанскую землю брали только добровольцев, которые хотели помочь народу дружественной страны в борьбе с франкистами.
В том военном противостоянии Копец сбил шесть летающих машин противника, за что получил Звезду Героя в 1937 году под номером шестнадцать.
Возвратившись из Испании он за короткое время дослужился до звания полковника. Летом 1938 года Иван становится замом командующего ВВС на Ленинградском направлении. Когда началась финская кампания, то под его руководством была восьмая авиационная армия.
За год до Великой Отечественной ему приказывают занять пост главы ВВС Белоруссии. Чуть позже ему он становится генерал-майором. Перед самой войной Копец попадает в авиакатастрофу. Он выжил и уже через несколько месяцев командовал ВВС в Западном округе.
Неожиданный конец жизни военачальника ВВС СССР
После того как Иван Иванович получил сведения о потерях авиации в первые сутки войны с нацистской Германией, то они его сильно обескуражили. Западный фронт первым принял на себя всю мощь армии Вермахта.
Стоит учесть, что в большом количестве уничтоженных самолетов важную роль сыграл фактор неожиданности. Большинство техники погибло на территории аэродромов.
Они не побывали даже в воздушном пространстве. В тот день ВВС страны потеряли в Западном округе почти семьсот сорок самолетов. Копец не выдержал такой неудачи и застрелился в минске, где его было служебное помещение.
Наверное он предвидел, что Сталин не простит его за огромные потери. Другие военачальники Красной Армии, у которых в подразделениях был нанесен огромный урон не догадались о самоубийстве, надеясь на милость властей. Но, чуда не произошло.
Они были расстреляны. Здесь можно говорить о генерале армии Павлове и трех генерал-майоров Григорьеве, Коробкове и Климовских. Никто не знает, где находится могила Копца. Только в Тюменской области назвали его именем улицу и установили памятную доску.